Силовая установка 2× IO-550-C
Топливные форсунки, магнето, генераторы, масляная система и ресурсные узлы — позиция L/R при подборе.
Textron Aviation
Подбор и поставка запчастей Beechcraft Baron (Baron G58, 2× Continental IO-550-C) по индивидуальному запросу: укажите каталожный номер или описание узла — проверим возможность поставки из каналов ЕС и Северной Америки.
MainAvia выполняет подбор и поставку авиационных компонентов для Beechcraft Baron по заявке. Ниже — категории, с которыми мы работаем по этому типу ВС; если нужного узла нет в списке, отправьте запрос с описанием.
Топливные форсунки, магнето, генераторы, масляная система и ресурсные узлы — позиция L/R при подборе.
Винты McCauley/Hartzell, регуляторы шага и крепления — по конфигурации ВС.
Стойки основной опоры (MLG), колёса и тормоза, руление носовой стойки.
Петли и тяги поверхностей управления, вакуумный насос приборов, противообледенение — если установлено.
Дисплеи Garmin G1000 на G58, радионавигация, транспондер, автопилот — номенклатура отличается от аналоговых Baron.
Окна кабины, кресла, панели и расходные элементы интерьера — по согласованной номенклатуре.
Примеры каталожных номеров для Beechcraft Baron. Точная применимость зависит от серийного номера и варианта — укажите P/N в форме ниже или перейдите к заявке на поставку. Сверка по IPC / CMM Baron.
| Каталожный номер (P/N) | Наименование | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| 50-810021-1 | Воздушный винт McCauley | Силовая установка | Под заказ |
| 50-810023-3 | Стойка основной опоры шасси (MLG) | Шасси | Под заказ |
| 638610-1 | Топливная форсунка IO-550 | Силовая установка | Под заказ |
| 50-810025-1 | Вакуумный насос | Пневматика | Под заказ |
| 50-810027-5 | Петля элерона | Управление | Под заказ |
| 700-2000-001 | Дисплей Garmin G1000 | Авионика | Под заказ |
| 50-810029-1 | Колесо и тормоз в сборе | Шасси | Под заказ |
| 50-810031-3 | Окно кабины | Фюзеляж | Под заказ |
* Каталожные номера приведены для примера — точные номера уточняйте по серийному номеру ВС.
Чтобы ускорить подбор запчастей Beechcraft Baron и подготовить коммерческое предложение, по возможности укажите:
Перед подтверждением заказа мы уточняем историю компонента и комплект документов в зависимости от типа детали и требований заказчика. Конкретный вид сертификата выпуска (EASA Form 1, FAA 8130-3 и др.) не обещаем заранее — согласуем в коммерческом предложении после проверки у поставщика.
Для ресурсных узлов поршневой силовой установки (цилиндры, магнето, генераторы) и ротаируемых компонентов передаём в КП доступные данные о наработке, межремонтном ресурсе (TBO) и календарных ограничениях в объёме, подтверждённом поставщиком. Если срок критичен, отметьте приоритет в форме: условия срочной поставки согласуем в КП, без фиксированного SLA на сайте.
Обработка запроса на детали для Beechcraft Baron: сроки ответа и поставки зависят от типа компонента и канала поиска у поставщиков и фиксируются в КП (на сайте не публикуем фиксированные SLA).
Шаг 1
Принимаем форму с сайта или письмо на request@mainavia.ru. Тип ВС Beechcraft Baron подставляется автоматически.
Шаг 2
Сверяем каталожный номер или описание с IPC/CMM Baron, серийный номер и вариант G58 или legacy; при необходимости запрашиваем позицию двигателя L/R и наработку.
Шаг 3
Проверяем наличие и условия у партнёров в ЕС и Северной Америке; уточняем документы и прослеживаемость.
Шаг 4
Направляем КП с ценой, сроками, условиями поставки (EXW/DDP и др.) и согласованным перечнем документов.
Шаг 5
После согласования оформляем заказ, организуем доставку и таможенное сопровождение по договорённости с заказчиком.
Заполните форму: P/N (если известен), вариант Baron, описание детали, количество, требуемый срок и контакты. Тип ВС Beechcraft Baron уже указан в заявке.
Контакт для заявок: request@mainavia.ru. Полный перечень типов ВС — в каталоге.
Да. Укажите описание узла, систему, вариант Baron и серийный номер — подбор P/N входит в сервис MainAvia. Каталожный номер ускоряет проверку.
Baron — двухдвигательный поршневой IO-550-C, Bonanza — однодвигательный поршневой, King Air — турбовинтовой. Авионика G1000 на G58 не совпадает с аналоговым Baron 58. Применимость P/N сверяем по IPC конкретной модели и серийному номеру.
Состав документов выпуска зависит от типа детали и требований заказчика. Наработку и ресурс уточняем у поставщика и отражаем в КП, без обещания конкретной формы сертификата до проверки по позиции.