Силовая установка
Компоненты CFM56-7B (NG) и LEAP-1B (MAX) — топливный регулятор, FADEC, фильтры, LLP; подбор по P/N с учётом ESN и типа двигателя.
Boeing
Подбор и поставка запчастей Boeing 737 (737 NG / 737 MAX, CFM56-7B / LEAP-1B) по индивидуальному запросу: укажите каталожный номер или описание узла — проверим возможность поставки из каналов ЕС и Северной Америки.
MainAvia выполняет подбор и поставку авиационных компонентов для Boeing 737 по заявке. Ниже — категории, с которыми мы работаем по этому типу ВС; если нужного узла нет в списке, отправьте запрос с описанием.
Компоненты CFM56-7B (NG) и LEAP-1B (MAX) — топливный регулятор, FADEC, фильтры, LLP; подбор по P/N с учётом ESN и типа двигателя.
Приводы стоек, колёса основной опоры, тормоза, anti-skid и датчики положения.
Гидравлические насосы, редуктор привода закрылков, приводы и ротаируемые агрегаты.
Блоки индикации FMC, датчики, транспондер и компоненты электропроводки по IPC.
Клапан выпуска воздуха (outflow), отбор воздуха (bleed), компоненты кондиционирования салона.
Замки багажных полок, панели, кресла и расходные элементы — по согласованной номенклатуре.
Примеры каталожных номеров для Boeing 737. Точная применимость зависит от MSN и варианта NG или MAX — укажите P/N в форме ниже или перейдите к заявке на поставку. Сверка по IPC / CMM 737.
| Каталожный номер (P/N) | Наименование | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| 737-32-1001-1 | Привод основной стойки шасси (MLG) | Шасси | Под заказ |
| 737-29-1001-1 | Гидравлический насос | Гидравлика | Под заказ |
| 731700-2 | Топливный регулятор CFM56-7B | Силовая установка | Под заказ |
| 737-27-1001-1 | Редуктор привода закрылков | Управление | Под заказ |
| 737-34-1001-1 | Блок индикации FMC | Авионика | Под заказ |
| 737-32-2001-1 | Колесо основной опоры шасси | Шасси | Под заказ |
| 737-21-1001-1 | Клапан выпуска воздуха (outflow) | Пневматика | Под заказ |
| 737-25-1001-1 | Замок багажной полки | Салон | Под заказ |
* Каталожные номера приведены для примера — точные номера уточняйте по серийному номеру ВС.
Чтобы ускорить подбор запчастей Boeing 737 и подготовить коммерческое предложение, по возможности укажите:
Перед подтверждением заказа мы уточняем историю компонента и комплект документов в зависимости от типа детали и требований заказчика. Конкретный вид сертификата выпуска (EASA Form 1, FAA 8130-3 и др.) не обещаем заранее — согласуем в коммерческом предложении после проверки у поставщика.
Для ресурсных (LLP) и ротаируемых компонентов, в том числе узлов CFM56-7B и LEAP-1B, передаём в КП доступные данные о наработке и прослеживаемости в объёме, подтверждённом поставщиком.
Обработка запроса на детали для Boeing 737: сроки ответа и поставки зависят от типа компонента и канала поиска у поставщиков и фиксируются в КП (на сайте не публикуем фиксированные SLA).
Шаг 1
Принимаем форму с сайта или письмо на request@mainavia.ru. Тип ВС Boeing 737 подставляется автоматически.
Шаг 2
Сверяем каталожный номер или описание с IPC/CMM 737, MSN и вариант NG или MAX; при необходимости запрашиваем ESN и наработку.
Шаг 3
Проверяем наличие и условия у партнёров в ЕС и Северной Америке; уточняем документы и прослеживаемость.
Шаг 4
Направляем КП с ценой, сроками, условиями поставки (EXW/DDP и др.) и согласованным перечнем документов.
Шаг 5
После согласования оформляем заказ, организуем доставку и таможенное сопровождение по договорённости с заказчиком.
Заполните форму: P/N (если известен), вариант 737, описание детали, количество, требуемый срок и контакты. Тип ВС Boeing 737 уже указан в заявке.
Контакт для заявок: request@mainavia.ru. Полный перечень типов ВС — в каталоге.
Да. Укажите описание узла, систему, вариант NG или MAX и MSN — подбор P/N входит в сервис MainAvia. Каталожный номер ускоряет проверку.
Двигатели CFM56-7B и LEAP-1B и часть пилонов и авионики различаются. Применимость сверяем по варианту и MSN, P/N не переносятся без проверки IPC.
Состав документов выпуска зависит от типа детали и требований заказчика. Мы уточняем прослеживаемость у поставщика и отражаем это в КП, без обещания конкретной формы сертификата до проверки по позиции.