Силовая установка
Компоненты CF6-80C2 (747-400) и GEnx-2B67 (747-8) — топливный регулятор, фильтры, LLP; позиция двигателя 1–4 и ESN при подборе.
Boeing
Подбор и поставка запчастей Boeing 747 (747-400 / 747-8, GE CF6-80C2 / GEnx-2B67) по индивидуальному запросу: укажите каталожный номер или описание узла — проверим возможность поставки из каналов ЕС и Северной Америки.
MainAvia выполняет подбор и поставку авиационных компонентов для Boeing 747 по заявке. Ниже — категории, с которыми мы работаем по этому типу ВС; если нужного узла нет в списке, отправьте запрос с описанием.
Компоненты CF6-80C2 (747-400) и GEnx-2B67 (747-8) — топливный регулятор, фильтры, LLP; позиция двигателя 1–4 и ESN при подборе.
Тележка основной стойки (MLG), тормоза, колёса и датчики положения.
Гидравлический насос системы 1, привод руля высоты, уплотнения и ротаируемые агрегаты.
Метеорадар, датчики, блоки управления и компоненты электропроводки по IPC.
Клапан кондиционирования (pack), отбор воздуха (bleed), компоненты системы салона.
Кресла верхней палубы и элементы интерьера; для грузовой версии укажите дверь главной палубы и STC, если они известны.
Примеры каталожных номеров для Boeing 747. Точная применимость зависит от MSN и варианта — укажите P/N в форме ниже или перейдите к заявке на поставку. Сверка по IPC / CMM 747.
| Каталожный номер (P/N) | Наименование | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| 747-32-1001-1 | Тележка основной стойки шасси (MLG) в сборе | Шасси | Под заказ |
| 747-29-1001-1 | Гидравлический насос системы 1 | Гидравлика | Под заказ |
| 731700-3 | Топливный регулятор CF6-80C2 | Силовая установка | Под заказ |
| 747-27-1001-1 | Привод руля высоты | Управление | Под заказ |
| 747-34-1001-1 | Метеорадар | Авионика | Под заказ |
| 747-32-2001-1 | Тормоз в сборе | Шасси | Под заказ |
| 747-21-1001-1 | Клапан кондиционирования (pack) | Пневматика | Под заказ |
| 747-25-1001-1 | Кресло верхней палубы | Салон | Под заказ |
* Каталожные номера приведены для примера — точные номера уточняйте по серийному номеру ВС.
Чтобы ускорить подбор запчастей Boeing 747 и подготовить коммерческое предложение, по возможности укажите:
Перед подтверждением заказа мы уточняем историю компонента и комплект документов в зависимости от типа детали и требований заказчика. Статус OEM или PMA и конкретный вид сертификата выпуска (EASA Form 1, FAA 8130-3 и др.) не обещаем заранее — согласуем в коммерческом предложении после проверки у поставщика.
Для ресурсных (LLP) и ротаируемых компонентов, в том числе узлов CF6 и GEnx, передаём в КП доступные данные о наработке и прослеживаемости в объёме, подтверждённом поставщиком.
Обработка запроса на детали для Boeing 747: сроки ответа и поставки зависят от типа компонента и канала поиска у поставщиков и фиксируются в КП (на сайте не публикуем фиксированные SLA).
Шаг 1
Принимаем форму с сайта или письмо на request@mainavia.ru. Тип ВС Boeing 747 подставляется автоматически.
Шаг 2
Сверяем каталожный номер или описание с IPC/CMM 747, MSN, вариант -400 или -8 и конфигурацию пассажирская/грузовая; при необходимости запрашиваем позицию двигателя и ESN.
Шаг 3
Проверяем наличие и условия у партнёров в ЕС и Северной Америке; уточняем документы и прослеживаемость.
Шаг 4
Направляем КП с ценой, сроками, условиями поставки (EXW/DDP и др.) и согласованным перечнем документов.
Шаг 5
После согласования оформляем заказ, организуем доставку и таможенное сопровождение по договорённости с заказчиком.
Заполните форму: P/N (если известен), вариант 747, описание детали, количество, требуемый срок и контакты. Тип ВС Boeing 747 уже указан в заявке.
Контакт для заявок: request@mainavia.ru. Полный перечень типов ВС — в каталоге.
Да. Укажите описание узла, систему, вариант 747-400 или 747-8 и MSN — подбор P/N входит в сервис MainAvia. Каталожный номер ускоряет проверку.
Двигатели CF6-80C2 и GEnx-2B67 имеют разные P/N. У грузовой 747 отдельная номенклатура двери главной палубы. Применимость сверяем по варианту, конфигурации и MSN.
Состав документов выпуска зависит от типа детали и требований заказчика. Статус OEM или PMA и конкретную форму сертификата согласуем в КП после проверки у поставщика.